Was ist bei der Kalibrierung eines 50-Tonnen-Gabelstapler-Wiegesystems zu überprüfen?

Ein integriertes Wiegesystem kann bei einem Gabelstapler mit hoher Kapazität nützlich sein, sollte jedoch nicht mit der Nennkapazität des Gabelstaplers verwechselt werden.

Ein Wiegesystem teilt dem Bediener mit, wie viel die Ladung wiegt. Das Tragfähigkeitsschild des Gabelstaplers gibt dem Bediener Auskunft darüber, unter welchen Lastschwerpunkt- und Konfigurationsbedingungen diese Last gehandhabt werden kann.

Zum Beispiel diePropolift 50 Tonnen Gabelstaplerist im angegebenen Lastschwerpunkt auf 50.000 kg ausgelegt. Eine Wiegeanzeige von weniger als 50.000 kg bedeutet nicht automatisch, dass jede Ladung sicher ist, denn die tatsächliche Tragfähigkeit kann auch von Lastschwerpunkt, Mast, Anbaugerät und Lastposition beeinflusst werden.

Bevor Sie also ein Wägesystem kalibrieren, müssen Sie zunächst verstehen, welcher Waagentyp installiert ist und wie der Hersteller die Überprüfung vorschreibt.

Es gibt kein einheitliches Kalibrierungsverfahren für jedes Gabelstapler-Wiegesystem.

Zu den gängigen Designs gehören:

• Wägezellenbasierte Systeme;
• Hydraulikdruckbasierte Systeme.

Ein Wägezellensystem kann die Kraft über Wiegegabeln, eine Schlittenplatte oder eine andere Sensoranordnung messen.

Ein Hydrauliksystem kann das Lastgewicht aus dem Hydraulikdruck während einer bestimmten Hebesequenz berechnen.

Da das Messprinzip unterschiedlich ist, kann auch das Kalibrierverfahren unterschiedlich sein.

Bestätigen Sie vor der Kalibrierung Folgendes:

• Waagenhersteller;
• Modell;
• Seriennummer;
• Nennwägebereich;
• Controller-/Anzeigemodell;
• Service- oder Kalibrierungshandbuch.

Ohne diese Informationen ist es nicht zuverlässig, ein generisches Kalibrierungsverfahren zu verwenden, das von einem anderen Gabelstapler kopiert wurde.

Dies ist besonders wichtig bei einem 50-Tonnen-Gabelstapler.

Eine Last kann 45 Tonnen wiegen und dennoch ungeeignet sein, wenn ihr Schwerpunkt viel weiter vorne liegt als der Nennlastschwerpunkt.

Auch Anbaugeräte können die Restkapazität verändern, da sie das Gewicht erhöhen und die Ladung möglicherweise weiter vom LKW wegbewegen.

Aus diesem Grund sollte ein Wägeergebnis immer zusammen betrachtet werdenNennkapazität des Gabelstaplersund Lastschwerpunkt.

Das Wiegesystem antwortet:

Wie viel wiegt die Ladung?

Die Informationen zur Staplerkapazität geben Antworten:

Kann dieser LKW diese Ladung in dieser Konfiguration sicher transportieren?

Dies sind verwandte Fragen, aber es handelt sich nicht um dieselbe Frage.

Die Kalibrierung sollte unter den vom Hersteller des Wägesystems angegebenen Bedingungen durchgeführt werden.

Abhängig vom System kann die Vorbereitung Folgendes umfassen:

• Stellen Sie den LKW auf eine geeignete ebene Fläche.
• Überprüfung der Gabeln oder des Wiegewagens;
• Überprüfung elektrischer oder hydraulischer Verbindungen;
• Bringen Sie den Mast und die Gabeln in die gewünschte Position.
• Bestätigen, dass die Anzeige korrekt auf Null zurückkehrt;
• So kann sich die Waage bei Bedarf stabilisieren oder aufwärmen.

Gehen Sie nicht davon aus, dass jede Waage den gleichen Mastwinkel, die gleiche Gabelhöhe oder den gleichen Hydraulikzustand verwendet.

Die korrekte Einrichtung ergibt sich aus den Anweisungen des tatsächlichen Waagenherstellers.

Ein Wägesystem benötigt eine zuverlässige Referenzlast.

Dies kann sein:

• zertifizierte Prüfgewichte;
• rückverfolgbare Kalibriergewichte;
• eine genehmigte bekannte Last;
• eine weitere vom Waagenhersteller angegebene Referenz.

Die Prüflast muss keiner einheitlichen Reihenfolge wie 10, 20, 30, 40 und 50 Tonnen folgen.

Einige Systeme verwenden einen Span-Punkt. Andere verwenden möglicherweise mehrere Kalibrierungs- oder Linearisierungspunkte.

Wichtig ist, dass die Referenzlast bekannt ist und das Verfahren der Waagenvorgabe folgt.

Die Kalibrierung der Waage ist nicht dasselbe wie die Probelastprüfung des Gabelstaplers.

Ein 50-Tonnen-Gabelstapler sollte nicht automatisch mit mehr als 50 Tonnen beladen werden, nur um einen „Kalibrierungsspielraum“ zu schaffen.

Wenn ein spezieller Prüflast- oder Abnahmetest erforderlich ist, sollten die Testbedingungen durch technische und vertragliche Anforderungen separat definiert werden.

Dieser Vorgang unterscheidet sich von der Überprüfung der Genauigkeit eines integrierten Wiegesystems.

PropoliftsSchwerlaststaplerprüfung vor AuslieferungDazu gehören Prüfungen der Lastleistung, der Hydraulik, der Lenkung und der Bremse, dies sollte jedoch nicht mit der Waagenkalibrierung verwechselt werden.

Obwohl das genaue Verfahren unterschiedlich ist, sind im Allgemeinen drei Überprüfungen wichtig.

Null

Das entladene System sollte unter den angegebenen Wägebedingungen zur korrekten Nullreferenz zurückkehren.

Wiederholte Nullpunktdrift kann auf ein Problem hinweisen mit:

• Sensoren;
• Verdrahtung;
• Installation;
• Hydraulik;
• Controller-Einstellungen.

Spanne

Das angezeigte Gewicht wird mit einer bekannten Referenzlast verglichen und gemäß dem Serviceverfahren des Waagenherstellers angepasst.

Wiederholbarkeit

Die gleiche bekannte Last sollte einigermaßen konsistente Messwerte liefern, wenn sie wiederholt unter den gleichen Bedingungen gemessen wird.

Wenn die Messwerte erheblich schwanken, sollte die Ursache untersucht werden, statt einfach die Anzeige neu zu kalibrieren.

Bei einigen Wägesystemen muss der LKW angehalten werden oder der Mast muss eine definierte Hubposition durchlaufen.

Andere Systeme sind speziell für das Wiegen während der Bewegung oder während eines kontrollierten Hebens konzipiert.

Daher sollte die „dynamische Kalibrierung“ nicht als universelles Verfahren betrachtet werden.

Wenn eine Wägung während der Fahrt erforderlich ist, sollte dies eine dokumentierte Fähigkeit des installierten Wägesystems sein.

Auch der Verwendungszweck der Waage spielt eine Rolle.

Für interne Vorgänge kann ein Unternehmen das Wiegesystem verwenden für:

• Ladungskontrolle;
• Inventar;
• Produktionsüberwachung;
• Versandvorbereitung.

In diesem Fall können sich die Kalibrierungsanforderungen hauptsächlich an den Anweisungen des Herstellers und den Qualitätsverfahren des Unternehmens orientieren.

Wenn das gemessene Gewicht für kommerzielle Transaktionen verwendet wird, können lokale gesetzliche Messvorschriften gelten.

In den Vereinigten Staaten unterliegen kommerzielle Wägegeräte möglicherweise Eich- und Maßanforderungen auf der Grundlage des NIST-Handbuchs 44 und lokaler Vorschriften.

Käufer sollten daher vor der Bestellung Folgendes bestätigen:

Dient die Waage nur der internen Lastkontrolle oder soll das Gewicht für gewerbliche/eichfähige Zwecke genutzt werden?

Es gibt keine allgemeingültige Regel, dass jede Gabelstaplerwaage alle sechs Monate kalibriert werden muss.

Das Intervall sollte abhängen von:

• Empfehlungen des Waagenherstellers;
• Häufigkeit der Nutzung;
• Betriebsumgebung;
• Qualitätsanforderungen des Unternehmens;
• geltenden messtechnischen Regeln.

Zusätzliche Kontrollen können auch angebracht sein nach:

• Reparatur von Waagen oder Sensoren;
• Entfernung und Neuinstallation;
• hydraulische Reparatur an einem hydraulischen Wiegesystem;
• große Wirkung;
• unerklärliche Nulldrift;
• inkonsistente Messwerte.

Wenn für einen neuen 50-Tonnen-Gabelstapler ein Wiegesystem erforderlich ist, ist es besser, die Anforderung vor der Produktion zu definieren.

Zu den nützlichen Informationen gehören:

• internes Wiegen oder eichpflichtige Verwendung;
• maximal zu erwartende Belastung;
• erforderliche Genauigkeit;
• Wägesystemtyp;
• Anforderungen an die Kabinenanzeige;
• Drucker- oder Datenprotokollierungsanforderungen;
• Betriebsumgebung;
• jedes spezielle Anbaugerät, das am LKW angebracht ist.

Dies erleichtert die Auswahl der Waage zusammen mit dem Gabelstapler, anstatt später ein ungeeignetes System hinzuzufügen.

Ein korrekt kalibriertes Wiegesystem ist nützlich, ändert jedoch nichts an der zulässigen Tragfähigkeit des Gabelstaplers.

Die Waage zeigt Ihnen das Gewicht der Ladung an.

Das Tragfähigkeitsschild, der Lastschwerpunkt, der Mast, das Anbaugerät und die tatsächliche Konfiguration des Gabelstaplers bestimmen, ob die Last sicher gehandhabt werden kann.

Bei einem 50-Tonnen-Gabelstapler ist die Trennung dieser beiden Konzepte wichtiger als die Befolgung eines generischen Kalibrierungsverfahrens.

Referenzen

1. OSHA – Angetriebene Flurförderzeuge: Typenschild und Kapazität.Hinweise zur Nenntragfähigkeit, zum Lastschwerpunkt und zu Kapazitätsinformationen von Gabelstaplern.
2. OSHA – Angetriebene Flurförderzeuge: Anbaugeräte.Anleitung dazu, wie sich Anbaugeräte auf Tragfähigkeit und Schwerpunkt auswirken können.
3. RAVAS – Wiegesysteme für Gabelstapler und Anleitung zur Kalibrierung.Herstellerinformationen zu hydraulischen Wägesystemen und Wägezellensystemen.
4. Rice Lake Weighing Systems – Technische Handbücher für Gabelstaplerwaagen.Referenzinformationen zu Null, bekannten Testlasten und Kalibrierungsverfahren.
5. NIST-Handbuch 44.Technische Anforderungen, die für kommerzielle Wägegeräte in anwendbaren US-amerikanischen gesetzlichen Messanwendungen relevant sind.